□  新华社记者  初杭  贾钊  关俏俏

　　前不久，第10万列中欧班列抵达德国杜伊斯堡市。并不广为人知的是，这趟列车穿行而过的一个中国西北边境小城，是成千上万班列顺畅通行的“关键点”。

　　千百年前，驼队逶迤跋涉；千百年后，班列呼啸奔驰。时代的快车，如何改变一座边城的命运？边疆地区，如何找准定位、加快发展？在新疆阿拉山口市，我们寻找着答案。

　　准噶尔盆地西缘，阿拉套山与巴尔鲁克山两座雪山巍峨耸立，中间狭长的山口地带就是阿拉山口。这里常年狂风肆虐，有“黑风口”之称。阿拉山口历史上是一个古老的丝路驿站。但恶劣的自然环境，让这里发展缓慢。

　　2011年，首趟中欧班列的到来，将西北边陲的小城推向了开放的前沿。2012年，阿拉山口口岸经国务院批准设市。

　　十多年来，这里通行的中欧班列超过4万列，开行线路遍及21个国家和地区。铁路口岸成为我国中欧班列五大通道之一，公路口岸进出口年货运量已突破100万吨……阿拉山口成为名副其实的国际物流枢纽。 

　　如今的阿拉山口处处绽放着勃勃生机。市区街路笔直宽阔，住宅小区气派宽敞，街道两旁店铺林立。服装店、进口商品城、手工艺品店里，商品琳琅满目。热情的老板笑容可掬，熟练地操作翻译器向外国顾客介绍自家商品。

　　风还是当年的风，阿拉山口已不是昔日的模样。

　　阿拉山口当地干部感慨：“通向世界的汽笛声响，成为城市崛起的先声。这是小城的幸运，是时代的红利。” 

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